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Está lleno de maldad, frente a la cabina de primera clase de comidas – Sohu comida económica desde los años 70 en la tercera clase a clase hoy de la economía, el cambio no es sólo el nombre, sino que cada vez es más sensible a los pasajeros significa: detrás de mi clase no tres, sólo un ahorro del temporal.En consecuencia, super Suites de lujo también bajo el simple nombre, a pesar de todo siempre ofrecer lujo extremo.Dejar el nombre de esta parte, avión asiento no es cambio, es estrecho y lleno de gente, la navegación en un pedazo de comida sigue siendo, por supuesto, todo esto es la economía.Mientras que el comercio y el lujo de cabina es cada vez más impresionante que ofrece servicios de catering, etc., ha sido nada menos que la fotografía Jun Hotel, aquí no tientan a la gente a picar la mano.No hay mucho que decir, primero arriba, las siguientes imágenes de contraste para la clase turista y Business o primera clase, tiene la clave de las empresas de aviación con gran vuelo o comer comida debajo de compartir el mensaje.Japan Airlines (Jal) Kenya Airlines, Kenya Airways (Mar Egeo) Thai Airways, Thai Airlines) (Aegean Airlines, Air Canada (Air Canada) Cathay Pacific Airlines Cathay Pacific, se dice, que no recuerda el nombre común de Air Hong Kong "o" Hong Kong Airlines "Le gusta" y, en particular, a la antigua Cathay "es un muy elegante en los extranjeros en la mente de los europeos en la época medieval el término -, que significa" la ", el término puede hacer pensar sobre los extranjeros todo tipo de romance en la antigua China Air China (China) (de aviación Lufthansa, Lufthansa (Alemania) Klm Royal Dutch Airlines United (United Airlines)¿Delta (DELTA) de aviación de los Estados Unidos), American Airlines (American Airlines), Air France (Air France) Korean Airlines (Japan Airlines) y por qué no a 韩航?Turkish Airlines (Turkish Airlines) Emirates Airlines (Emiratos), Singapore Airlines (SIA) Ana Airlines (Nippon Airways) de British Airways (BA) gracias por su atención: geear-geear micro carta pública.

满满都是恶意,经济舱餐 VS 头等舱餐-搜狐   从70年代的三等舱到了今天的经济舱,改变的不仅仅是这个名字,而是我们越来越敏感称呼背后的意味:我不是三等舱的乘客,我只是一个暂时的节约主义者。      相应地,超级豪华套间也会低调地使用一些简单的名字,尽管所提供的一切都是奢华至极。   抛掉名字这部分,飞机的座椅没啥变化,依旧是又窄又挤,航餐依然是包成一坨,当然这都是经济舱。而商务及豪华舱则越来越牛掰,所提供的餐饮等服务已经丝毫不亚于酒店,摄影君在这里可没怂恿大家去剁手。   不多说了,先来上图吧,以下为经济舱与商务或头等舱的对比照片,有吐槽各航空公司或吃过超棒航餐的欢迎在下方留言分享!      Japan Airlines(日航)      Kenya Airlines(肯尼亚航空)      Thai Airways(泰航)      Aegean Airlines(爱琴海航空)      Air Canada(加拿大航空)      Cathay Pacific Airlines(国泰航空),据说创始人当初不想起“Air Hong Kong”或“Hong Kong Airlines”等普通名字,而特别喜欢“Cathay”这一个在外国人心目中十分典雅的名词――中世纪欧洲人对中国的古称呼,意指“契丹”,这个名词可让外国人想起种种关于中国古代的浪漫事迹      Air China(国航)      Lufthansa(德国汉莎航空)      Klm(荷兰皇家航空)      United(美联航)      Delta(美国达美航空)      American Airlines(美航)      Air France(法航)      Korean Airlines(大韩航空),为何就不能叫韩航?      Turkish Airlines(土耳其航空)      Emirates Airlines(阿联酋航空)      Singapore Airlines(新航)      Ana Airlines(全日空航空)      British Airways(英航)   感谢您关注微信公众号:geear-geear相关的主题文章:

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